[caption id="" align="alignnone" width="600"] 过滤分离器[/caption] 过滤分离器是由一个内部装有一级滤芯（过滤聚结滤芯）、二级滤芯（分离滤芯）的金属壳体组成，同时配有排污阀、放水阀、压差表、安全阀...
过滤分离器是由一个内部装有一级滤芯（过滤聚结滤芯）、二级滤芯（分离滤芯）的金属壳体组成，同时配有排污阀、放水阀、压差表、安全阀、伴热装置等附件。
过滤分离器使用具有“过滤-聚结”功能的过滤元件，以确保设备的工作性能
过滤分离器用于去除气体中的固体和液体。过滤分离器具有两级结构。第一阶段使用具有“过滤-聚结”功能的滤芯。首先，气流中的固体杂质被过滤，液滴被冷凝。凝聚的液滴由气体带入第二级容器，并由第二级中的捕雾器分离。分离出的液体储存在液体收集袋中。
过滤分离器采用具有“过滤-聚结”功能的滤芯，以确保设备的工作性能。
过滤分离器工作原理：
当气体进入容器时，较大的液滴和固体颗粒在复杂的管道中相互碰撞，碰撞将产生离心力，这将使这些较大的固体和液体杂质沉降到容器底部，而较细的悬浮液滴和不移动的颗粒进入第二级过滤器，并被叶片或丝网过滤掉，同时干燥和清洁的气体从容器中排出。
制造标准：GB150或ASMEVIII-1
容器材料：碳钢、不锈钢
滤芯材料：超微玻璃纤维、聚酯、聚丙烯、尼龙等
过滤精度：液体5微米以上、固体3微米以上
过滤效率：99％~99.5%
安装形式：立式或卧式
过滤分离器安装好后，便能长期连续、可靠的工作,一般不用开盖清洗，但平时使用时应注意以下几点：
1）及时放气。对于安装手动放气阀的过滤器，在每次作业时，要进行人工放气，因为壳体中若积存的气体过多，会影响过滤器的正常工作。
2）经常放沉淀。在每次加油作业后，均应放沉淀，沉淀中有水份是正常的。若放沉淀时发现有固体杂质，则应查明原因并及时采取处理措施。
3）坚持记录压差。在每次作业后，均应在维护日志上记录过滤器压差及燃料通过量，以便判断过滤分离器是否正常工作。若发现压差突然下降，应立即停止使用，并及时开盖检验，查明原因。
4）更换滤芯。
当出现下列情况时，应更换聚结滤芯：
①压差达到0.1Mpa
②使用期限超过半年
③滤芯破损（压差突然下降）
当出现下列现象时应更换分离滤芯：
①滤芯破损
②滤芯淋水试验不合格
